Según se informa, Donald Trump ha dicho a los ejecutivos de las compañías petroleras que pondrá fin a los incentivos para los vehículos eléctricos si contribuyen con mil millones de dólares a su campaña.
El expresidente ha estado por todas partes con sus comentarios sobre los coches eléctricos.
La mayoría de las veces, en sus mítines, lo sacó a relucir como un tema de burla, enfatizando la premisa de «no desaparece» y «la acusación es dolorosa». Llegó incluso a calificarlos de «engaño».
Pero también afirmó estar «todos a favor de los vehículos eléctricos» y durante su campaña de 2020 intentó atribuirse el mérito de los incentivos introducidos durante la administración Obama.
En la práctica, el expresidente estaba tratando de implementar políticas para frenar la adopción de vehículos eléctricos (a pedido de algunos fabricantes de automóviles, para ser justos). La administración Trump intentó eliminar el crédito fiscal para vehículos eléctricos en la versión original de su presupuesto de 2020, aunque esa disposición nunca se aprobó.
Además, Trump ha estado buscando activamente hacer retroceder los estándares de emisiones de vehículos que alentaban a los fabricantes de automóviles a producir más vehículos eléctricos.
Con la nueva campaña 2024, el expresidente ha sido más claro en cuanto a que está en contra de cualquier iniciativa que acelere el despliegue de los coches eléctricos.
ahora, El Correo de Washington Según se informa, tuvo fuentes en una reunión entre Trump y ejecutivos petroleros en el club Mar-a-Lago de Trump el mes pasado. En el informe, el periódico afirmó que Trump les hizo una oferta cuando le preguntaron sobre su plan para registrar regulaciones ambientales:
La respuesta de Trump sorprendió a muchos de los ejecutivos en la sala frente al mar: «Todos ustedes son lo suficientemente ricos», dijo, «que tendrán que recaudar mil millones de dólares para devolverme a la Casa Blanca». Durante la cena, se comprometió a rescindir inmediatamente docenas de reglas y políticas ambientales del presidente Biden y dejar de promulgar otras nuevas, según personas familiarizadas con la reunión, que hablaron bajo condición de anonimato para describir una conversación privada.
Según se informa, el expresidente mencionó específicamente políticas para hacer retroceder los coches eléctricos y la energía eólica.
Tomar eléctrico
No me gusta ser demasiado político en Electric. Quienes me conocen personalmente saben que soy extremadamente apolítico. No creo que los mayores cambios provengan de la política. No estoy predispuesto hacia ninguno de los lados de la política, pero sí hacia los autos eléctricos y me gustan las políticas que los alientan, especialmente aquellas que los incentivan de una manera que representa sus beneficios para el medio ambiente. Dado que Trump tiene una posibilidad real de volver a ser presidente, es importante cubrir sus puntos de vista y políticas sobre los autos eléctricos.
Creo que a estas alturas está bastante claro que Trump revertirá el estímulo si es reelegido, algo con lo que no tendría ningún problema siempre y cuando implemente un impuesto al carbono para representar adecuadamente el costo de la quema de combustibles fósiles, pero ¿quiénes somos? ¿bromear?
Incluso si no cree en la contribución humana al cambio climático, ¿al menos debería creer en la importancia del aire limpio?
Todo el mundo está de acuerdo en que la quema de combustibles fósiles es muy contaminante. Por eso no arrancas el motor de tu coche dentro de tu garaje. Ahora bien, esto es para un entorno pequeño y cerrado, pero la ciencia también es clara en que esto afecta la contaminación general del aire cuando hay millones de automóviles en la misma área, que es la mayoría de las ciudades en la actualidad.
La contaminación del aire tiene un enorme costo para la salud estimado en miles de millones de dólares sólo en los Estados Unidos.
Sólo desde esta perspectiva, tiene sentido fomentar la compra de vehículos eléctricos en lugar de vehículos de combustión interna. Luego, también está el hecho obvio de que el resto del mundo está avanzando hacia los vehículos eléctricos a un ritmo sorprendente.
Un mercado fuerte ayuda a una industria fuerte. Si el mercado automovilístico estadounidense se queda atrás en electrificación, la industria automotriz estadounidense también se quedará atrás y será otra industria manufacturera que Estados Unidos perderá.
No querrás ser el último país con una fuerte industria de combustibles fósiles.
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